O robô que muda e calibra pneus em minutos (quase) sem mãos humanas

No futuro, os mecânicos poderão ser poupados à tarefa de mudar os pneus. A Automated Tire, uma empresa americana propõe um robô de inteligência artificial capaz de o fazer sozinho.

automóvel, desde a produção aos automóveis em si e à manutenção dos mesmos. E, em algum momento, as trocas de pneus com intervenção humana podem tornar-se em algo do passado.

A empresa americana Automated Tire propõe o SmartBay – um robô impulsionado por inteligência artificial capaz de mudar os pneus do carro sem tirar a roda, assegurando a posterior calibração. Não só exige menos operadores humanos (apenas um para cada três máquinas), como também dá mais segurança ao dispensar a manipulação humana das rodas dos pneus e maior precisão e consistência.

Diz a firma tecnológica que, ao dispensar tarefas pequenas e que requerem tempo, os trabalhos tornam-se mais céleres – com a demora do processo a cair de 45 para 30 minutos. Há a promessa da possibilidade de realizar os procedimentos com 24 pneus por hora. Segundo a Fox News, esta solução é pensada para aluguer a concessionários, centros de manutenção e lojas especializadas em pneus.

O diretor-executivo da Automated Tire, Andy Chalofsky, referiu que todo o processo requer, apenas, supervisão leve de um operador – enquanto o robô faz o “trabalho duro”. O robô tem inteligência artificial e é capaz de aprender para se adaptar a características e estados diferentes das viaturas.

O pneu sai, a roda não

O dirigente anuncia o SmartBay como “o primeiro sistema patenteado do mundo que muda pneus sem remover a roda do veículo“, limitando-se a desmontar o pneu da jante sem tirar a roda toda depois de elevar a viatura como um elevador habitual. E, posteriormente, é feita a calibração de toda a roda com tecnologia também da Automated Tire – a Real Force Balance.

Andy Chalofsky defendeu: “Todos os que passaram tempo numa oficina de pneus sabem o quão preenchido pode estar um dia: um técnico entra de baixa, o primeiro carro da manhã demora mais tempo do que o esperado, e as marcações subsequentes atrasam a agenda toda”.

Há prós… e contras

Se adotado em massa, um robô que muda os pneus com a mínima intervenção humana pode permitir que as empresas atendam mais clientes e, assim, encaixem mais dinheiro – para além de precisarem de menos mão-de-obra. Algo que pode ser bom para reduzir custos com pessoal e em caso de escassez de técnicos. Mas também pode ter o efeito indesejado de ameaçar extinguir tarefas que resultam em empregos desempenhados por humanos. Para os proprietários dos carros que vão mudar os pneus, há um potencial ganho de tempo.